(A-590) TCG YUNUS İstihbarat Gemisi
Eider sınıf sinyal istihbaratı (SIGINT) gemilerine ek olarak yeni gemiler hizmete alan Alman Donanması, 1955’te inşa edilmiş Mellum isimli Atlantik trol balıkçılığı gemisini 1966’da satın aldı ve gemiye düşman telsiz-telefon iletişimi takip, tespit edecek sistemler entegre etti. 1971 yılında Mellum, A-50 Alster adıyla; kardeş gemisi eski trol gemisi Hoheweg, (A-53) Oker adıyla Alman Donanmasında hizmete […]
Eider sınıf sinyal istihbaratı (SIGINT) gemilerine ek olarak yeni gemiler hizmete alan Alman Donanması, 1955’te inşa edilmiş Mellum isimli Atlantik trol balıkçılığı gemisini 1966’da satın aldı ve gemiye düşman telsiz-telefon iletişimi takip, tespit edecek sistemler entegre etti. 1971 yılında Mellum, A-50 Alster adıyla; kardeş gemisi eski trol gemisi Hoheweg, (A-53) Oker adıyla Alman Donanmasında hizmete girdi.
1988’e kadar hizmette kalan Alster ve Oker’in [ve sınıfın diğer gemisi (A-52) Oste], yerine yeni üretilen aynı isme ve borda numarasına sahip Type 423 sınıf Oste sınıf SIGINT gemileri inşa edildi ve Alster-Oker hizmetten çıkartıldı.
15 Kasım 1988 günü (A-50) Alster hizmetten çıkartılıp, (A-590) TCG YUNUS adıyla Türk Donanması’na satıldı. (A-53) Oker de aynı yıl Yunan Donanması’na satıldı ve (A-373) Hermes ismini aldı.
1989’da Türk Donanmasına katılan TCG YUNUS Türk Deniz Kuvvetlerinin ilk istihbarat gemisi olmuştur ve 24 Nisan 2000 tarihinde hizmet dışına çıkartılmıştır. TCG YUNUS’un köprü üstünde bulunan bacasında elektronik ekipmanlar yerleşik olup, asıl baca kıçta bulunmaktadır. Gemi her ne kadar Türk DzKK hizmetinde olsa da Genelkurmay Elektronik Sistemler Komutanlığı tarafından kullanılmıştır.
(A-590) TCG YUNUS SIGINT Gemisinin Genel Özellikleri:
- Uzunluk: 72,8 Metre
- Genişlik: 10,5 Metre
- Su Çekimi: 5,6 Metre
- Hız: 15 Knot
- Deplasman: 1497 Ton
- Motor: 1800 HP, 1 adet dizel Deutz motor
- Mürettebat: 90 (~70 subay-astsubay ve ~20 er-erbaş
